一体何だってんだい、クラブメーカー様達は！！
そもそも、高反発ドライバーの規制からして胡散臭かったナ。
シャフト改良が進んだので、飛距離に関しては何ら効果が見られていない。
それどころか、「むしろ昔より良く飛ぶ」との話しすら聞く。
それヂャ、何の為の飛距離規制だったんだろう？！
不肖、私メの周辺ヂャ、クラブメーカーの陰謀説が専らでっせ。
ドライバーもアイアンも、大げさに言えば毎年毎年、次々と新作クラブを発表するなんてオカシクないか？！
そして、そのたびごとに「これが究極のクラブ！」との能書付き。
キャッチコピーに騙されて、ほとんど性能が違わないクラブを何度買った事だろう。
「ジャンボ尾崎や、宮里藍が使っているクラブを使えば、貴方もうまくなれる」
そんなイメージを植えつけるのは反則じゃありませんか！
実際は、クラブを変えてもちっとも彼らに近づきませんでしたヨッ！
今まで購入したドライバーは４２本。
アイアンは２５セット。
コレクション含みのパターは６２本。
そこまで散財して得た結論は、
ドライバーはキャロウェイ、ＥＲＣ掘
アイアンもキャロウェイ、初代ホークアイ（日本バージョン）
パターは、ピンアンサー（ニッケル製）
と、全く何の変哲もない。
クラブメーカーの皆さん、
善良なゴルファーをこれ以上惑わすのはやめてください。
不肖、私メ、これ以上は絶対に騙されませんからネッ！
最後に、もう一本エポン（ＥＰＯＮ）ドライバーと、ベティナルディのパターを購入した後は．．．．．．．．決して、決して買いませんゾ!!!（と、強く自分に言い聞かせている。）
